锂电池海运受到国际海事组织<国际海运危险货物规则> 37-14版，< International Maritime Dangerous Goods Code> 的限制和要求
1、对≤100Wh电池或≤20Wh电芯
◆ 单独锂电池PI 965 Section IB， 或与设备包装一起锂电池产品PI966 Section II，或安装在设备中的锂电池产品PI967 Section II
◆ 依据IMDG 38-14 Edition的188的豁免条款，可按照普通货物运输
◆ 包装经过1.2m跌落测试
◆ 外包装标签要求：锂电池标记
◆ 单件超过12kg的包装应使用托盘装载和防护
2、对大于100Wh电池大于20Wh电芯
◆ 单独锂电池PI 965 Section I， 或与设备包装一起锂电池产品PI966 Section I，或安装在设备中的锂电池产品PI967 Section I
◆ 海运的大型锂电产
基本要求
1 货物进行危险品申报
2 PI 965 Section I，PI 966 Section I需使用UN PG II包装
3 PI 967 Section I 和 Section II可使用普通包装
4 张贴9类危险品锂电池，产品及收发货人信息
5 前往欧盟或美国需要进行集装箱的危险品加固
6 集装箱四周规定位置张贴第9类 锂电池危险品标签
锂电池的航空运输需要满足国际民航组织（ICAO）的制定的各项规则，遵守国际民航组织及国际航空运输协会IATA 公布的 <危险品航空安全运输技术细则> DGR IATA 58th Edition，任何状态下存在缺陷或破损的锂电池禁止航空运输。
锂电池及产品快递为了速度效率，通常采用飞机航班进行跨境运输，因而必须符合锂电池空运的国际规则IATA-DGR 58 Edition；除此之外的其它条件：
1、目前中国境内尚无有运营的危险品快递业务的承运人，因而不能承接纯电池PI 965，以及与设备一起包装的PI966 Section I，安装在设备中电池的PI 967 Section I等产品的快递业务。
2、单独包装的纯电池或电芯PI 965 Section II运输形式基本上停止， 2016年多家快递公司（包括UPS， Fedex，TNT）已经宣布停止接受该形式的锂电池运输。
3、使用万国邮联运送2kg以下的邮政小包裹，仅接受PI 967 Section II安装在设备中的锂电池产品。
4、包装净重应小于35kg。
5、其它内容参照“锂电池空运”中各种类型对应状态下的要求。
◆ 主要产品
纯锂电池、无人机、移动电话、蓝牙耳机、笔记本电池、锂电产品、半固态-固态危险品、部分普货……
